大家都應(yīng)該知道，數(shù)控車床都是會配置有CNC數(shù)控系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)等控制裝置，同時還有高精度的進(jìn)給系統(tǒng)及刀庫等執(zhí)行機構(gòu)，如此才組成了一類新型的加工設(shè)備。從加工的形式上來講，它的加工形式和其它任何一種加工機床都不太相同，概括的講，數(shù)控車床是集自動化加工和復(fù)合集中化加工為一個整體的，高效率、高精度的加工設(shè)備。不過，影響CNC數(shù)控加工的精度和加工效率的原因有很多，下面就簡單介紹下CNC數(shù)控加工尺寸偏差的原因及相應(yīng)的解決方法，僅供用戶參考。

想要知道導(dǎo)致加工工件尺寸偏差的原因，我們需要先清楚數(shù)控車床的構(gòu)成，數(shù)控車床主要由控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動裝置、機械進(jìn)給裝置、伺服電機、工作臺位置、及反饋測量裝置等組成。

當(dāng)進(jìn)行加工工件時，先要通過數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)字運算之后，向伺服驅(qū)動裝置發(fā)出控制信號，然后驅(qū)動伺服電機進(jìn)行轉(zhuǎn)動，再接著經(jīng)過機械進(jìn)給裝置傳遞給工作臺，使工作與刀具之間發(fā)生相對運動，與此同時，位置檢測反饋裝置會把工件與刀具之間的實際相對移動量轉(zhuǎn)變成電信號，然后反饋給數(shù)控裝置，接著數(shù)控裝置把指令轉(zhuǎn)位量與反饋的實際轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較，從而加工出符合加工程序設(shè)計要求的工件。

但是，在數(shù)控車床的實際加工工件中，時常出現(xiàn)工件與刀具之間并沒有完全按照指令值進(jìn)行相對移動，導(dǎo)致加工零件的尺寸與設(shè)計時的不相符合。如此便會發(fā)生加工工件尺寸出現(xiàn)偏差的情況。通常導(dǎo)致此類故障的原因有以下幾種：

1、伺服電機的實際轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不相符，導(dǎo)致加工工件尺寸偏差。

2、伺服電機的實際轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符，但是加工工件與刀具的實際相對移動沒有達(dá)到相應(yīng)要求。

3、數(shù)控車床傳動系統(tǒng)回零位置出現(xiàn)偏差。

4、脈沖丟失或者外界有干擾，以及機械出現(xiàn)故障導(dǎo)致加工工件出現(xiàn)偏差。
CNC數(shù)控加工的工件尺寸偏差的解決方法具體如下：

數(shù)控車床通常都會配置有數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)的電子控制裝置，此類系統(tǒng)通常都有誤差補償功能，所以采用軟件補償是預(yù)防和解決加工工件尺寸出現(xiàn)偏差最為有效且直接的方法。這其中主要包括刀具補償和插補算法等兩個方法，具體如方法如下：

1、利用刀具進(jìn)行補償?shù)姆椒?br>
刀具補償方法主要是通過刀具進(jìn)行補償，預(yù)防CNC數(shù)控加工尺寸偏差過大的情況，此方法是常用且有效的補償方法，但是，要進(jìn)行刀具補償時，首先應(yīng)該對前后兩段的軌跡交接類型進(jìn)行相應(yīng)判斷，對于圓弧和直線有四種轉(zhuǎn)接形式，分別為直線與直線進(jìn)行相接、直線與圓弧進(jìn)行相接、圓弧與直線進(jìn)行相接、圓弧與圓弧進(jìn)行相接。需要根據(jù)兩段程序軌跡的矢量夾角和刀具補償方向的不同，程序段過渡的刀具半徑補償還分為縮短型、伸長型和插入型等三種轉(zhuǎn)接過渡方法。

2、利用插補算法進(jìn)行補償?shù)姆椒?br>
數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)值只可以是一段軌跡的起點和終點坐標(biāo)值，所以，在起點和終點之間要進(jìn)行數(shù)據(jù)點密化的作業(yè)，此過程我們也叫做插補過程，通過此插補過程能夠?qū)崟r控制刀具在整個加工過程中的切削運動軌跡，較大程序的降低由于一些不可預(yù)知的原因?qū)τ诠ぜ庸こ叽邕^大導(dǎo)致的影響，從而實現(xiàn)工件的高精度加工作業(yè)。